లిథియం బ్యాటరీల వాయు రవాణా కోసం కొత్త నిబంధనలు జనవరి 2023లో అమలులోకి వస్తాయి

IATA DGR 64 (2023) మరియు ICAO TI 2023~2024 వివిధ రకాల ప్రమాదకరమైన వస్తువుల కోసం వాయు రవాణా నియమాలను మళ్లీ సర్దుబాటు చేశాయి మరియు కొత్త నియమాలు జనవరి 1, 2023 నుండి అమలు చేయబడతాయి. విమాన రవాణాకు సంబంధించిన ప్రధాన మార్పులులిథియం బ్యాటరీలు2023లో 64వ పునర్విమర్శలో ఇవి ఉన్నాయి:

(1) పరీక్ష సారాంశం అవసరాన్ని రద్దు చేయడానికి 3.9.2.6.1ని సవరించండిబటన్ సెల్పరికరాలలో ఇన్స్టాల్ చేయబడి రవాణా చేయబడుతుంది;

(2)ప్రత్యేక నిబంధన A154 యొక్క అవసరాలను దీనికి జోడించండిUN 3171బ్యాటరీతో నడిచే వాహనం;A154: తయారీదారు భద్రతలో లోపభూయిష్టంగా భావించే లిథియం బ్యాటరీలను రవాణా చేయడం నిషేధించబడింది లేదా బ్యాటరీలు దెబ్బతిన్నాయి మరియు సంభావ్య వేడి, అగ్ని లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్‌కు కారణం కావచ్చు (ఉదాహరణకు, భద్రత కోసం తయారీదారుచే రీకాల్ చేయబడిన సెల్‌లు లేదా బ్యాటరీలు కారణాలు లేదా షిప్పింగ్‌కు ముందు అవి దెబ్బతిన్నట్లు లేదా లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లు నిర్ధారణ అయితే).

(3) సవరించిన PI 952: వాహనంలో అమర్చబడిన లిథియం బ్యాటరీ దెబ్బతిన్నప్పుడు లేదా లోపభూయిష్టంగా ఉన్నప్పుడు, వాహనం రవాణా చేయకుండా నిషేధించబడింది.మూలం ఉన్న దేశం మరియు ఆపరేటర్ దేశం యొక్క సంబంధిత అధికారులు ఆమోదించినప్పుడు, ట్రయల్ ఉత్పత్తి లేదా తక్కువ ఉత్పత్తి కోసం బ్యాటరీలు మరియు బ్యాటరీ సెల్‌లు కార్గో విమానం ద్వారా రవాణా చేయబడతాయి.

(4) సవరించిన PI 965 మరియు P1968: IB నిబంధనల క్రింద రవాణా చేయబడిన ప్రతి ప్యాకేజీ 3m స్టాకింగ్ పరీక్షను తట్టుకోవలసి ఉంటుంది;

(5) PI 966/PI 967/P1969/P1970ని సవరించండి: ఒక ప్యాకేజీని ఓవర్‌ప్యాక్‌లో ఉంచినప్పుడు, ప్యాకేజీ తప్పనిసరిగా ఓవర్‌ప్యాక్‌లో స్థిరపరచబడాలి మరియు ప్రతి ప్యాకేజీ యొక్క ఉద్దేశించిన పనితీరు బలహీనపడకూడదు అని నిర్దేశించడానికి నిబంధన IIని సవరించండి ఓవర్‌ప్యాక్, ఇది 5.0.1.5లో పేర్కొన్న సాధారణ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.లేబుల్‌పై ఫోన్ నంబర్‌ను ప్రదర్శించాల్సిన అవసరాన్ని తీసివేయడానికి లిథియం బ్యాటరీ ఆపరేషన్ లేబుల్‌ను సవరించండి.డిసెంబరు 31, 2026 వరకు పరివర్తన వ్యవధి ఉంది, దీనికి ముందు ఇప్పటికే ఉన్న లిథియం బ్యాటరీ ఆపరేటింగ్ మార్క్‌ని ఉపయోగించడం కొనసాగించవచ్చు.

(6) స్టాకింగ్ పరీక్ష యొక్క ప్రామాణిక ఆధారంGB/T4857.3 &GB/T4857.4 .

① స్టాకింగ్ పరీక్ష కోసం పరీక్ష నమూనాల సంఖ్య: ప్రతి డిజైన్ రకం మరియు ప్రతి తయారీదారు కోసం 3 పరీక్ష నమూనాలు;

②పరీక్ష పద్ధతి: పరీక్ష నమూనా యొక్క పై ఉపరితలంపై బలాన్ని వర్తింపజేయండి, రెండవ శక్తి రవాణా సమయంలో దానిపై పేర్చబడిన అదే సంఖ్యలో ప్యాకేజీల మొత్తం బరువుకు సమానం.పరీక్ష నమూనాలతో సహా కనిష్ట స్టాకింగ్ ఎత్తు 3 మీ, మరియు పరీక్ష సమయం 24 గంటలు;

③పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి ప్రమాణాలు: పరీక్ష నమూనా మెరుపు నుండి విడుదల చేయబడదు.అనుగుణ్యత లేదా కలయిక ప్యాకేజింగ్‌ల కోసం, కంటెంట్‌లు లోపలి రెసెప్టాకిల్స్ మరియు లోపలి ప్యాకేజింగ్‌ల నుండి ఉద్భవించవు.పరీక్ష నమూనా రవాణా భద్రతను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేసే నష్టాన్ని లేదా దాని బలాన్ని తగ్గించే లేదా స్టాకింగ్‌లో అస్థిరతను కలిగించే వైకల్యాన్ని చూపదు.మూల్యాంకనానికి ముందు ప్లాస్టిక్ ప్యాకేజింగ్‌ను పరిసర ఉష్ణోగ్రతకు చల్లబరచాలి.

అన్బోటెక్ చైనాలో లిథియం బ్యాటరీ రవాణా రంగంలో అనేక సంవత్సరాల పరీక్ష మరియు గుర్తింపు అనుభవాన్ని కలిగి ఉంది, పరిశ్రమ యొక్క అత్యధిక UN38.3 సాంకేతిక వివరణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు కొత్త IATA DGR 64 వెర్షన్ (2023) యొక్క పూర్తి పరీక్ష సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ముందస్తుగా తాజా నియంత్రణ అవసరాలకు శ్రద్ధ వహించాలని అన్బోటెక్ మీకు హృదయపూర్వకంగా గుర్తు చేస్తుంది.మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే లేదా సహాయం కావాలంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!